Bentley Motors Ltd. nahm schon an den erstmalig ab 1923 stattfindenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil, was der recht jungen Marke große Popularität bescherte. 1926 begann die Entwicklung eines Modells mit einem rund 4,5 Litern Hubraum großen Motor, der dem Fahrzeug auch seinen Namen verlieh und mit dem Bentley 1928 den Gesamtsieg in Le Mans errang. Diesen Sieg konnte Bentley 1929 erfolgreich verteidigen. Für die Teilnahme an dem Le Mans Rennen 1930 wurden einige 4,5 Liter Modelle umgebaut. Unter anderem kam ein vor dem Kühlergrill positionierter Roots-Kompressor hinzu, woran die dann als Bentley 4 ½ Litre Supercharged oder Bentley Blower bezeichneten Wagen gut erkennbar waren. Die Leistung der über 4 Meter langen Fahrzeuge lag bei beachtlichen 240 PS.

Das Modell:

- Mehrteiliger, detaillierter Motor
- Separater Roots-Kompressor mit Vergasern
- Originalgetreue Rahmenteile mit integrierten Blattfedern
- Mehrteilige Karosserie
- Separate, zweiteilige Motorhaube
- Filigrane Halterungen für Frontleuchten inklusive deren Schutzabdeckung
- Drehbare Speichenräder und Reserverad
- Separate, filigran aufgehängte hintere und vordere Schutzbleche
- Diverse Chromteile, darunter Schnellverschlüsse für die Räder, Tankdeckel, Kühlergrill, Lampengehäuse und Handbremse

- Authentisches Abziehbild für den Blower mit der Startnummer 8 vom Le Mans Rennen 1930